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Kit Chra neuf steler - 2.0 D-4D 110cv
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Kit Chra neuf steler - 2.8 TD 100cv
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Kit Chra neuf steler - 3.1 TD 109cv 115cv ...
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Kit Chra neuf steler - 2.0 TD 83 87cv, 2.0...
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Kit Chra neuf steler - 2.2 12V 147cv, 2.2 ...
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Kit Chra neuf steler - 2.5 TDID 133 136cv
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Kit Chra neuf steler - 2.8 CRD 160cv, 2.8 ...
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Kit Chra neuf steler - 2.5 CRD cv
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Kit Chra neuf steler - 2.2 CDI 16V 150cv 1...
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Kit Chra neuf steler - 1.4 HDI 90 92cv, 1....
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Kit Chra neuf steler - 2.4 TD 124cv
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Kit Chra neuf steler - 1.4 GTI 131 133 136cv
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Kit Chra neuf steler - 2.5 TD 4WD 109cv, 2...
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Kit Chra neuf steler - 2.0 DITD 100cv, 2.0...
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Kit Chra neuf steler - 2.5 TD 125cv
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Kit Chra neuf steler - 2.2 D 82cv
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Un turbocompresseur est un ensemble de pièces : le compresseur, le logement de la turbine, l'actionneur et pour finir le CHRA. Le CHRA (center housing/hub rotating) est l’ensemble comprenant les pièces en rotation. C'est ce que l'on appelle un kit de réparation de turbo.
Cette pièce tourne a très grande vitesse, elle nécessite donc un équilibrage parfait, et une absence de corps étrangers dans le turbo. La procédure de montage livrée avec la pièce vous indiquera les étapes a suivre.
Dans certains cas bien précis, il est moins onéreux de de changer que cette pièce que l’ensemble complet. L’opération est relativement simple.
Avant toute opération, il convient de déterminer exactement la cause de la panne. En effet, une panne de géométrie variable, de vanne de commande ou autre se résout autrement qu’avec un kit de réparation.
Nos CHRAs sont équilibrés dans notre usine, et nous fournissons le rapport d’équilibrage avec ce kit de réparation de turbo. Nos pièces sont garanties 1 an et sont certifiées ISO 9001.
Cette gamme s’étend sur plus de 1000 modèles de turbocompresseurs différents adaptés à la réparation de vos turbos Garrett, KKK, Mitsubishi ou encore IHI.
