1. Photo Turbo échange standard GARRETT - 1.6 TDI 105cv

    Turbo échange standard GARRETT - 1.6 TDI 1...

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    316,74 € TTC 424,87 € TTC 263,95 € HT

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  2. Photo CHRA neuf - 1.6 TDI 105cv

    Kit Chra neuf steler - 1.6 TDI 105cv

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    159,98 € TTC 308,99 € TTC 133,32 € HT

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  3. Photo CHRA neuf - 2.0 TDI 140cv 136 140cv

    Kit Chra neuf steler - 2.0 TDI 140cv, 136cv

    Disponible -

    134,38 € TTC 259,55 € TTC 111,99 € HT

    Ref. :STL-CHRA-010-126
  4. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 TDI 140cv 136 140cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 TDI 140...

    Disponible -

    867,00 € TTC 722,50 € HT

    Ref. :ORI-765261-0007
  5. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.6 TDI 105cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.6 TDI 105cv

    Disponible -

    816,00 € TTC 680,00 € HT

    Ref. :ORI-775517-0002
  6. Photo Turbo échange standard GARRETT - 2.0 TDI 140cv 136 140cv

    Turbo échange standard GARRETT - 2.0 TDI 1...

    Disponible -

    279,83 € TTC 375,36 € TTC 233,19 € HT

    Ref. :RCD-765261-0007

Turbocompresseur Volkswagen golf 6

Êtes-vous à la recherche d’un turbocompresseur GARRETT GOLF VI ? La boutique en ligne est réputée pour la vente de turbos à petit prix. Vous y trouverez de nombreux turbocompresseurs adaptés à votre moteur, comme le turbo golf 6 gtd, le turbo golf 6 tdi 105 ou le turbo golf 6 gtd 170. Notre rôle consiste à vous fournir des pièces neuves et d’occasion pour vous permettre de rouler sans tracas. Découvrons ensemble le fonctionnement de cet outil ainsi que son mode d’emploi.

Comment fonctionne le turbo golf 6 ?

Pièce maîtresse de votre moteur, le turbocompresseur golf 6 lui permet d’avoir la quantité d’air suffisante pour fonctionner correctement. En effet, l’air comprimé offre la meilleure combustion du carburant. Le moteur bénéficie ainsi d’un bon rendement et devient plus puissant.

Pour rappel, un axe relie le compresseur à une turbine qui fonctionne grâce à une partie de l’énergie évacuée dans l’échappement. Le compresseur s’active par la rotation de la turbine déjà propulsée par les gaz d’échappement. L’air est ensuite expédié dans le système d’admission du moteur.

Sur certains modèles, la suppression est limitée par une soupape de régulation. En revanche, quant aux turbos de dernière génération, le flux d’air d’échappement est géré par des ailettes.

Quelles sont les précautions d’emploi du turbocompresseur golf 6 ?

Une bonne lubrification est indispensable pour garantir la durée de vie du turbo golf 6 1.6 tdi . L’huile doit aussi chauffer suffisamment pour que le moteur puisse fonctionner correctement. En cas d’arrêt, évitez de couper directement le système pour la lubrification du turbo golf 6.

Comment reconnaître un turbo golf 6 défaillant ?


Pour connaître la défaillance d’un turbocompresseur, plusieurs éléments sont à considérer :

  • une fumée bleue ou noire se dégage de votre échappement ;
  • votre moteur perd de la puissance ;
  • votre moteur produit un bruit anormal ;
  • votre véhicule consomme trop d’huile ;
  • l’huile fuit la turbine ou le compresseur lui-même.

Un service performant et efficace

Comme son nom l’indique, turbopascher.com propose des tarifs avantageux qui répondent aux budgets de chacun. Vous profiterez également de conseils professionnels concernant l’installation et l’entretien de votre équipement. En cas de besoin, un forfait vous est proposé pour réparer votre turbo golf 6 2.0 tdi 140 endommagé. Dans ce cas, vous devez faire une demande de devis pour le diagnostic ainsi que pour la réparation.

Si la réparation est plus coûteuse que l’achat d’un turbo neuf, vous pouvez opter pour le reconditionnement d’un turbo d’occasion. Avez-vous besoin d’aide avec votre turbocompresseur ? Souhaitez-vous réparer votre moteur ? Vous pouvez discuter avec nos experts directement grâce à une interface ergonomique. Le processus de commande est facile à réaliser avec cette plateforme. Ainsi, vous êtes sûr de recevoir votre pièce dans les plus brefs délais.