1. Turbo neuf d'origine IHI - 2.5 DI 133cv, 130cv, 2.5 TDI 133cv

    Turbo neuf d'origine IHI - 2.5 DI 133cv, 1...

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  2. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.6 320cv

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  3. Turbo neuf d'origine KKK - 2.5 DCI 122cv, 136cv, 146cv

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  4. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 TDI 107 106 108cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 TDI 107...

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  5. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.8 TD 16V 169cv

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  6. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 GT 280cv

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  7. Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 D 135cv

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  8. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DCI 90cv, 2.2 DTI 90cv

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  9. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.7 Di 118cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.7 Di 118cv

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  10. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 D 147cv, 2.0 i 175cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 D 147cv...

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  11. Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 CDI 110cv, 75cv, 90cv, 109cv, 1.5 DCI 110cv, 106cv, 95cv

    Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 CDI 110cv, ...

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  12. Turbo neuf d'origine KKK - 2.5 DCI 190CV

    Turbo neuf d'origine KKK - 2.5 DCI 190CV

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  13. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 i 16V 200cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 i 16V 2...

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  14. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 120cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 120cv

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  15. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 90cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 90cv

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  16. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 D 143cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 D 143cv

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  17. Turbo neuf d'origine MITSUBISHI - 1.6 D 190cv, 200cv

    Turbo neuf d'origine MITSUBISHI - 1.6 D 19...

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  18. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.9 DID 102cv, 1.9 DCI 82cv 102cv 100cv 107cv 105cv 105 107cv 80 82cv, 1.9 TDCI 102cv, 1.9 TDI 102cv, 1.9 DTI 100cv, 1.9 DI 80cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.9 DID 102...

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  19. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.8 D 135cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.8 D 135cv

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  20. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DI 110cv 115cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DI 110c...

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  21. Turbo neuf d'origine KKK - 1.6 DCI 115cv, 120cv, 125cv, 130cv, 90cv, 95cv, 116cv

    Turbo neuf d'origine KKK - 1.6 DCI 115cv, ...

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  22. Turbo neuf d'origine HITACHI - 3.0 DCI 140cv

    Turbo neuf d'origine HITACHI - 3.0 DCI 140cv

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  23. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.5 DCI 135cv, 2.5 DTI 135cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.5 DCI 135...

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  24. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.5 DCI 145cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.5 DCI 145cv

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  25. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DCI 126cv 114 136cv 136cv 138cv 132 136cv, 2.2 DI 136cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DCI 126...

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  26. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 D 168cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 D 168cv

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  27. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.6 GTR 280cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.6 GTR 280cv

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  28. Photo Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 DCI 85cv 86cv 85 86 88cv 85 86 90cv 80 86cv 85 86cv

    Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 DCI 85cv, 8...

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  29. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.5 TDI 171cv, 2.5 DCI 171cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.5 TDI 171...

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  30. Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 i V6 283cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 i V6 283cv

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  31. Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 CDI 110cv, 1.5 DCI 110cv

    Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 CDI 110cv, ...

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  32. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.3 DCI 163cv, 170cv, 2.3 CDTI 131cv, 136cv, 163cv, 170cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.3 DCI 163...

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  33. Photo Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 DCI 65 70cv 68cv 68 70cv 65 68cv 65 68 70cv 65cv 60 68cv

    Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 DCI 68cv, 6...

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  34. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 DCI 150cv, 175cv, 130cv, 178cv, 180cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 DCI 150...

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  35. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.5 TDI 144cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.5 TDI 144cv

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    918,00 € TTC 765,00 € HT

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  36. Photo Turbo neuf d'origine HITACHI - 2.5 TD 103cv

    Turbo neuf d'origine HITACHI - 2.5 TD 103cv

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  37. Turbo neuf d'origine KKK - 1.6 DCI 130cv

    Turbo neuf d'origine KKK - 1.6 DCI 130cv

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    Ref. :ORI-54389880017
  38. Photo Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 DCI 65cv 57cv 68cv

    Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 DCI 65cv, 6...

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    510,00 € TTC 425,00 € HT

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  39. Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 i V6 283cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 i V6 283cv

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    850,00 € TTC 708,33 € HT

    Ref. :ORI-466073-0007
  40. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.5 DI 143cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.5 DI 143cv

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    918,00 € TTC 765,00 € HT

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  41. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.3 DCI 125cv, 146cv, 150cv, 151cv, 152cv, 153cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.3 DCI 125...

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    1 080,00 € TTC 900,00 € HT

    Ref. :ORI-790179-0002
  42. Photo Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 DCI 106cv 110cv 105cv 103 105cv

    Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 DCI 106cv, ...

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    Ref. :ORI-54399880070
  43. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.7 TDI 123cv 125cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.7 TDI 123...

    En stock - Depart fournisseur

    918,00 € TTC 765,00 € HT

    Ref. :ORI-452162-0001
  44. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.7 TDI 125cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.7 TDI 125cv

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    756,50 € TTC 630,42 € HT

    Ref. :ORI-715645-0004
  45. Turbo neuf d'origine KKK - 2.5 DI 190cv

    Turbo neuf d'origine KKK - 2.5 DI 190cv

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    1 080,00 € TTC 900,00 € HT

    Ref. :ORI-53039880337
  46. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DCI 112cv 114cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DCI 112...

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    816,00 € TTC 680,00 € HT

    Ref. :ORI-452274-0008
  47. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 500cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 500cv

    En stock - Depart fournisseur

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    Ref. :ORI-471171-0009
  48. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 GTI-R 220cv, 200cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 GTI-R 2...

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    Ref. :ORI-465997-0004
  49. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DCI 143cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DCI 143cv

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    Ref. :ORI-750441-0005
  50. Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 D 168cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 D 168cv

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Lorsqu'une voiture Nissan est équipée d'un turbocompresseur, son propriétaire découvre rapidement que les accélérations sont meilleures lorsqu'il a besoin de dépasser un véhicule lent, que la consommation d'essence est plus basse et que sa voiture pollue moins. il a donc la satisfaction de conduire une voiture à la fois plus puissante, plus écologique et plus économique à l'usage.

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Il en est ainsi tant que le turbocompresseur est en bon état. Lorsque l'une de ses pièces est défaillante ou lorsqu'il rend l'âme, vous ne tardez pas à constater que la puissance de votre moteur diminue, que sa consommation s'accroît et que des fumées noires ou bleues peuvent apparaître dans les gaz d'échappement. Il se peut aussi que votre moteur s'échauffe anormalement ou que l'huile ait tendance à fuir par endroits.

Si votre voiture connaît ces problèmes, une vérification de l'état de votre turbocompresseur est indispensable. Vous saurez alors s'il convient de le rénover ou de le changer. Si une remise à neuf suffit pour le rendre réutilisable, vous pouvez l'envoyer à nos ateliers qui se trouvent à l'adresse indiquée sur notre site en joignant un bon de réparation que vous aurez préalablement téléchargé. Nous vous ferons alors parvenir un devis qui vous indiquera le coût de la réparation et nous rénoverons votre turbocompresseur après avoir reçu votre accord.

Si vous devez remplacer votre turbocompresseur, vous pouvez choisir sur notre site Internet le modèle de turbocompresseur d'origine qui est spécialement prévu pour votre voiture à un prix très abordable. Vous pouvez commander votre turbocompresseur s'il est disponible dans nos stocks. La livraison se fait très rapidement.

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