1. Turbo neuf d'origine IHI - 2.5 DI 133cv, 130cv, 2.5 TDI 133cv

    Turbo neuf d'origine IHI - 2.5 DI 133cv, 1...

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  2. Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.6 DIG T Nismo 190cv, 1.6 DIG T Nismo 200cv, 1.6 DIG T Nismo 218cv, 1.6 DIG T 190cv, 1.6 DIG T 200cv, 1.6 DIG T 218cv

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  3. Photo Turbo neuf d'origine HITACHI - 2.5 TD 103cv

    Turbo neuf d'origine HITACHI - 2.5 TD 103cv

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  4. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.8 TD 16V 169cv

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  5. Turbo neuf d'origine KKK - 2.5 DCI 122cv, 136cv, 146cv

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  6. Turbo neuf d'origine KKK - 2.3 DCI 110cv, 130cv , 2.3 CDTI 110cv

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  7. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DCI 112cv 114cv

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  8. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 GTI-R 220cv, 200cv

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  9. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 120cv

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  10. Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 CDI 110cv, 75cv, 90cv, 109cv, 1.5 DCI 110cv, 106cv, 95cv

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  11. Turbo neuf d'origine IHI - 2.5 DCI 110cv, 122cv, 131cv, 136cv, 133cv

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  12. Photo Turbo neuf d'origine HITACHI - 3.0 DCI 136 140cv, 2.7 TD 99cv, 3.0 CDTI 136 140cv

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  13. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 TD 90cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 TD 90cv

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  14. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.5 DCI 145cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.5 DCI 145cv

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  15. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.3 DCI 163cv, 170cv, 2.3 CDTI 131cv, 136cv, 163cv, 170cv

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  16. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 DCI 150cv 173cv

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  17. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.8 TD 115cv 90cv

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  18. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 DCI 150cv, 175cv, 130cv, 178cv, 180cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 DCI 150...

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  19. Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 CDI 110cv, 1.5 DCI 110cv

    Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 CDI 110cv, ...

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  20. Turbo neuf d'origine GARRETT - 6.0 D 168cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 6.0 D 168cv

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  21. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.3 DCI 125cv, 2.3 CDTI 125cv, 2.3 DCI 16V 125cv, 2.0 DCI 16V 90cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.3 DCI 125...

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  22. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.7 TDI 123cv 125cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.7 TDI 123...

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  23. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.5 DI 143cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.5 DI 143cv

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  24. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DCI 90cv, 2.2 DTI 90cv

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  25. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 D 147cv, 2.0 i 175cv

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  26. Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 D 135cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 D 135cv

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  27. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.8 TD 130cv

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  28. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DCI 143cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DCI 143cv

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  29. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.9 DID 102cv, 1.9 DCI 82cv 102cv 100cv 107cv 105cv 105 107cv 80 82cv, 1.9 TDCI 102cv, 1.9 TDI 102cv, 1.9 DTI 100cv, 1.9 DI 80cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.9 DID 102...

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  30. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DI 110cv 115cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DI 110c...

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  31. Turbo neuf d'origine MITSUBISHI - 1.6 D 190cv, 200cv

    Turbo neuf d'origine MITSUBISHI - 1.6 D 19...

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  32. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.5 DCI 174cv, 2.5 TDI 174cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.5 DCI 174...

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  33. Photo Turbo neuf d'origine IHI - 2.2 DI 114cv

    Turbo neuf d'origine IHI - 2.2 DI 114cv

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  34. Photo Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 DCI 85cv 86cv 85 86 88cv 85 86 90cv 80 86cv 85 86cv

    Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 DCI 85cv, 8...

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  35. Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 i V6 283cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 i V6 283cv

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  36. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.6 GTR 280cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.6 GTR 280cv

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  37. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.7 DCI 95cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.7 DCI 95cv

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  38. Turbo neuf d'origine HITACHI - 2.7 TD 100cv

    Turbo neuf d'origine HITACHI - 2.7 TD 100cv

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  39. Photo Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 DCI 65cv 57cv 68cv

    Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 DCI 65cv, 6...

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  40. Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 i V6 283cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 i V6 283cv

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  41. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 TDI 107 106 108cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 TDI 107...

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  42. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.6 320cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.6 320cv

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  43. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 500cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 500cv

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  44. Turbo neuf d'origine KKK - 2.5 DI 190cv

    Turbo neuf d'origine KKK - 2.5 DI 190cv

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  45. Turbo neuf d'origine KKK - 2.5 DCI 190CV

    Turbo neuf d'origine KKK - 2.5 DCI 190CV

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  46. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 i 16V 200cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 i 16V 2...

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  47. Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 90cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 90cv

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  48. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.3 DCI 125 136cv 90cv 115 125cv 125cv

    Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.3 DCI 125...

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    658,07 € TTC 671,50 € TTC 548,39 € HT

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  49. Turbo neuf d'origine MITSUBISHI - 3.0 DCI 238cv, 231cv, 241cv

    Turbo neuf d'origine MITSUBISHI - 3.0 DCI ...

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  50. Turbo neuf d'origine HITACHI - 3.0 DCI 140cv

    Turbo neuf d'origine HITACHI - 3.0 DCI 140cv

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Lorsqu'une voiture Nissan est équipée d'un turbocompresseur, son propriétaire découvre rapidement que les accélérations sont meilleures lorsqu'il a besoin de dépasser un véhicule lent, que la consommation d'essence est plus basse et que sa voiture pollue moins. il a donc la satisfaction de conduire une voiture à la fois plus puissante, plus écologique et plus économique à l'usage.

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Il en est ainsi tant que le turbocompresseur est en bon état. Lorsque l'une de ses pièces est défaillante ou lorsqu'il rend l'âme, vous ne tardez pas à constater que la puissance de votre moteur diminue, que sa consommation s'accroît et que des fumées noires ou bleues peuvent apparaître dans les gaz d'échappement. Il se peut aussi que votre moteur s'échauffe anormalement ou que l'huile ait tendance à fuir par endroits.

Si votre voiture connaît ces problèmes, une vérification de l'état de votre turbocompresseur est indispensable. Vous saurez alors s'il convient de le rénover ou de le changer. Si une remise à neuf suffit pour le rendre réutilisable, vous pouvez l'envoyer à nos ateliers qui se trouvent à l'adresse indiquée sur notre site en joignant un bon de réparation que vous aurez préalablement téléchargé. Nous vous ferons alors parvenir un devis qui vous indiquera le coût de la réparation et nous rénoverons votre turbocompresseur après avoir reçu votre accord.

Si vous devez remplacer votre turbocompresseur, vous pouvez choisir sur notre site Internet le modèle de turbocompresseur d'origine qui est spécialement prévu pour votre voiture à un prix très abordable. Vous pouvez commander votre turbocompresseur s'il est disponible dans nos stocks. La livraison se fait très rapidement.

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