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  1. Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.2 PURETECH 110cv , 1.2 PURETECH 131v , 1.2 PURETECH 131cv , 1.2 PURETECH 101cv , 1.2 PURETECH 130cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : ORI-887157-5001S
    1 255,82 € TTC 1 046,52 € HT

    1 321,92 €

  2. Turbo neuf d'origine KKK - 1.6 THP 203cv , 1.6 THP 207cv , 1.6 THP 200cv , 1.6 THP 208cv , 1.6 THP 174cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : ORI-53039880292
    1 395,36 € TTC 1 162,80 € HT

    1 468,80 €

  3. Turbo
    Expédié sous 24 à 72H REF : ORI-853603-5002S
    1 100,00 € TTC 916,66 € HT

    1 157,89 €

  1. Turbo neuf d'origine MITSUBISHI - 1.5 BLUE HDI 75cv , 1.5 BLUE HDI 76cv , 1.5 BLUE HDI 102cv , 1.5 BLUE HDI 99cv , 1.5 TD 76cv , 1.5 TD 102cv , 1.5 TD 75cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : ORI-49172-03100
    1 151,17 € TTC 959,31 € HT

    1 211,76 €

  2. Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.2 THP 110, 130, 131cv , 1.2 ESS 101, 110, 130, 131cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : ORI-836250-5002S
    848,16 € TTC 706,80 € HT

    892,80 €

  3. Turbo neuf d'origine MITSUBISHI - 1.6 BLUE HDI 75, 95, 100cv, 1.6 TDCI 95cv, 1.6 ECOTEC D 100cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : ORI-49172-03000
    702,00 € TTC 585,00 € HT

    738,95 €

La marque DS s’est imposée par son positionnement premium, son sens du confort et la précision de ses motorisations. Qu’il s’agisse des moteurs PureTech pour l’essence ou BlueHDi pour le diesel, les modèles DS reposent sur un équilibre maîtrisé entre performance, réactivité et faible consommation. Dans ces motorisations modernes, le turbocompresseur occupe une place essentielle : il soutient les accélérations, optimise le rendement énergétique et contribue directement à l’agrément de conduite qui caractérise la marque.

Pour préserver ces performances dans le temps, remplacer un turbo usé par un turbocompresseur neuf conforme aux spécifications DS est la solution la plus fiable. Sur Turbo Pas Cher, nous vous proposons une sélection de turbos pour DS neufs d’origine, testés et contrôlés, afin de garantir un montage sans difficulté et un fonctionnement identique à celui de la première monte.

Les motorisations DS et le rôle essentiel du turbocompresseur

Les modèles DS s’appuient sur des motorisations reconnues pour leur efficacité et leur confort d’utilisation. Les blocs essence PureTech comme les moteurs diesel BlueHDi, présents sur des véhicules tels que la DS 3, la DS 4, la DS 5 ou le DS 7 Crossback, utilisent le turbocompresseur pour offrir une conduite souple et une bonne disponibilité de puissance.

Le turbo joue un rôle central dans ces motorisations : il augmente la quantité d’air admise dans le moteur, ce qui permet d’améliorer la combustion et d’obtenir une réponse plus franche à l’accélération. Il contribue également à limiter la consommation et à maintenir des émissions maîtrisées, un aspect important dans l’architecture des moteurs DS.

Avec le temps, un turbocompresseur peut perdre en efficacité sous l’effet des fortes températures et des sollicitations répétées. Une perte de puissance, un bruit inhabituel ou une montée en régime moins nette peuvent indiquer qu’il n’assure plus correctement son rôle. Dans ce cas, le remplacement par un modèle neuf permet de retrouver le fonctionnement prévu pour la motorisation DS d’origine.

Pourquoi choisir un turbo neuf d’origine pour votre DS ?

Remplacer le turbocompresseur d’une DS par un modèle neuf d’origine reste la solution la plus fiable pour retrouver le comportement prévu par la motorisation. Un turbo neuf respecte les caractéristiques techniques définies par le constructeur, ce qui garantit une pression de suralimentation stable, une montée en régime régulière et une réactivité conforme à celle d’un véhicule sorti d’usine.

Contrairement à un modèle adaptable ou reconditionné, un turbo neuf est composé uniquement de pièces neuves et ne présente aucune usure. Cette absence d’incertitude est particulièrement importante sur les moteurs PureTech et BlueHDi, dont le bon fonctionnement repose sur un turbo capable de supporter des températures élevées et un usage continu sans variation de performance.

En choisissant un turbocompresseur neuf d’origine, vous sécurisez la fiabilité de votre moteur, préservez la consommation prévue par DS et évitez les risques de défauts liés à des tolérances approximatives. C’est un choix qui offre à la fois tranquillité d’esprit et longévité, idéal pour ceux qui souhaitent maintenir les performances réelles de leur véhicule DS. Selon votre situation, l’échange standard peut également être envisagé, une solution que nous proposons aussi sur Turbo Pas Cher et qui permet de remplacer votre turbo DS à un tarif plus avantageux tout en conservant un niveau de fiabilité élevé.

Trouvez votre turbo DS neuf au meilleur prix sur Turbo Pas Cher

Sur Turbo Pas Cher, vous trouverez une sélection complète de turbocompresseurs neufs adaptés aux modèles DS les plus courants, dont les DS 3, DS 4, DS 5 et DS 7 Crossback. Chaque turbo est contrôlé et testé avant expédition pour garantir un montage fiable et un fonctionnement conforme aux exigences des motorisations PureTech et BlueHDi.

Nous proposons notamment des turbos neufs issus d’équipementiers de référence tels que Garrett, KKK ou Mitsubishi, reconnus pour la précision de leurs composants et la stabilité de leurs performances dans le temps. Ce choix vous permet d’installer une pièce conforme aux attentes du constructeur tout en bénéficiant d’une qualité de fabrication éprouvée.

Vous profitez également des avantages propres à notre boutique : garantie 5 ans, expédition rapide sous 24/48h, paiement en 3x ou 4x sans frais, et assistance personnalisée. Notre équipe d’experts peut vérifier la compatibilité de la référence choisie avec votre moteur et vous guider jusqu’à la validation de votre commande.

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