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Turbo échange standard GARRETT - 3.0 TDI V...
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397,31 € TTC 331,09 € HT
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Turbo échange standard KKK - 3.6 V6 480cv
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Turbo échange standard KKK - 3.6 i V6 420cv
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873,60 € TTC 728,00 € HT
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Turbo échange standard KKK - 3.6 i V6 408c...
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Turbo échange standard KKK - 3.3 300cv, 30...
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1 048,32 € TTC 873,60 € HT
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Turbo échange standard KKK - 3.0 260cv, 3....
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742,56 € TTC 618,80 € HT
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Turbo échange standard KKK - 3.8 i 500cv
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Turbo échange standard KKK - 3.6 V6 450cv
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728,00 € TTC 606,67 € HT
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Turbo échange standard IHI - 4.5 i V8 500c...
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1 092,00 € TTC 910,00 € HT
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Turbo échange standard KKK - 2.7 626cv
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436,80 € TTC 364,00 € HT
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Turbo échange standard MITSUBISHI - 4.8 V8...
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829,92 € TTC 691,60 € HT
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Turbo échange standard KKK - 2.5 220cv, 2....
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Turbo échange standard KKK - 3.6 V6 480cv
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Turbo échange standard KKK - 3.6 i V6 420cv
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873,60 € TTC 728,00 € HT
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Turbo échange standard KKK - 3.6 i V6 408c...
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Turbo échange standard KKK - 3.3 301cv
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655,20 € TTC 546,00 € HT
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Turbo échange standard KKK - 3.8 i 500cv
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Turbo échange standard KKK - 3.6 V6 462cv,...
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Turbo échange standard IHI - 4.5 i V8 500c...
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Turbo échange standard KKK - 3.6 V6 450cv
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Turbo échange standard MITSUBISHI - 4.8 V8...
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Turbo échange standard KKK - 2.5 250cv
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873,60 € TTC 728,00 € HT
Au moment d'acheter votre voiture actuelle, vous n'êtes pas resté longtemps indifférent au caractère sportif des véhicules Porsche et vous avez choisi un modèle de cette marque équipé d'un turbocompresseur. Toutes les personnes qui connaissent bien la technologie automobile savent que le turbocompresseur permet de meilleures accélérations et une économie de carburant en comprimant l'air et en permettant l'admission du mélange carburant-air dans les cylindres sous une pression plus élevée.
Il en résulte que si ce système fonctionne bien, votre Porsche vous permet de faire des dépassements très sûrs. Elle vous garantit également de nombreuses sensations fortes. Cependant, si votre turbocompresseur n'est plus capable d'assurer la pression d'injection dans vos cylindres à cause d'une pièce devenue défectueuse, les conséquences ne tardent pas à se manifester. Vous constatez alors que votre Porsche n'a plus les mêmes reprises auxquelles vous étiez habitué, que sa consommation d'essence s'accroît considérablement et que d'inquiétantes fumées noires ou bleues apparaissent dans les gaz d'échappement. Il se peut que vous remarquiez aussi des fuites d'huile venant de votre turbocompresseur.
En conséquence, un examen de ce dispositif s'impose, surtout s'il fait un bruit inhabituel. Nous vous proposons une solution nettement moins coûteuse que l'achat d'un turbocompresseur neuf si le turbocompresseur de votre Porsche doit être remplacé. Vous avez en effet la possibilité d'échanger votre turbocompresseur défectueux en échange d'un organe entièrement remis à neuf. Grâce à ses pièces fonctionnelles toutes neuves, ce turbocompresseur dont le fonctionnement a été contrôlé vous permettra de connaître à nouveau des sensations fortes au volant de votre Porsche. Pour cela, il vous suffit de le commander sur notre site Internet et de nous faire parvenir votre vieux turbocompresseur.
