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  1. Photo Turbo échange standard GARRETT - 1.7 TD 68cv
    En stock REF : RCD-454187-0001
    183,70 € TTC 153,08 € HT

    256,92 €

  2. Photo Turbo échange standard GARRETT - 1.3 MJTD 16V 75cv 95cv, 1.3 CDTI 16V 75cv
    En stock REF : RCD-799171-0002
    215,00 € TTC 179,16 € HT

    300,70 €

  3. Turbo
    En stock REF : RCD-54389880018
    282,00 € TTC 235,00 € HT

    394,40 €

  1. Photo Turbo échange standard GARRETT - 1.7 TD 68cv
    En stock REF : RCD-454092-0001
    238,00 € TTC 198,33 € HT

    332,87 €

  2. Photo Turbo échange standard GARRETT - 2.0 DI 100cv 82cv, 2.0 DTI 82cv
    En stock REF : RCD-454098-0003
    217,00 € TTC 180,83 € HT

    303,49 €

  3. Turbo
    En stock REF : RCD-49131-07400
    462,00 € TTC 385,00 € HT

    646,15 €

  1. Turbo
    En stock REF : RCD-53039880110
    367,00 € TTC 305,83 € HT

    513,29 €

  2. Photo Turbo échange standard GARRETT - 2.0 DTI 100cv
    En stock REF : RCD-708866-0002
    195,00 € TTC 162,50 € HT

    272,72 €

  3. Photo Turbo échange standard GARRETT - 1.9 DID 102cv, 1.9 DCI 82cv 102cv 100cv 107cv 105cv 105 107cv 80 82cv, 1.9 TDCI 102cv, 1.9 TDI 102cv, 1.9 DTI 100cv, 1.9 DI 80cv
    En stock REF : RCD-703245-0002
    175,00 € TTC 145,83 € HT

    244,75 €

  1. Photo Turbo échange standard HITACHI - 3.0 DCI 136 140cv, 2.7 TD 99cv, 3.0 CDTI 136 140cv
    En stock REF : RCD-HT12-22D
    292,00 € TTC 243,34 € HT

    408,40 €

  2. Photo Turbo échange standard GARRETT - 2.2 TID 125cv 120cv, 2.2 DTI 125cv
    En stock REF : RCD-717626-0001
    237,00 € TTC 197,50 € HT

    331,46 €

  3. Photo Turbo échange standard GARRETT - 2.2 DTI 125cv
    En stock REF : RCD-717625-0001
    228,00 € TTC 190,00 € HT

    318,88 €

  1. Turbo
    En stock REF : RCD-49377-06620
    558,00 € TTC 465,00 € HT

    780,42 €

  2. Photo Turbo échange standard GARRETT - 2.0 VCDI 150cv, 2.0 CDTI 150cv 127cv
    En stock REF : RCD-762463-0006
    319,00 € TTC 265,83 € HT

    446,15 €

  3. Turbo échange standard GARRETT - 1.6 CDTI 150cv , 1.6 CDTI 160cv
    Expédié sous 24 à 48H REF : RCD-843059-5007S
    1 298,89 € TTC 1 082,41 € HT

    1 816,63 €

Le choix d'un turbo Opel en échange standard permet de retrouver les performances d'origine de votre moteur tout en maîtrisant votre budget de réparation. Cette solution repose sur un reconditionnement complet des composants internes, garantissant une fiabilité et une précision de fonctionnement identiques à une pièce sortie d'usine. Sur Turbo pas cher, nous mettre à votre disposition une sélection de turbos reconditionnés pour l'ensemble de la gamme Opel afin d'assurer une parfaite compatibilité technique et une longévité moteur accrue.

La suralimentation au service des performances Opel

Chez Opel, l’intégration du turbocompresseur s'est généralisé pour offrir une conduite dynamique tout en répondant aux exigences des normes environnementales. Cette technologie de suralimentation équipe aussi bien les citadines comme la Corsa que les berlines et SUV tels que l'incontournable Opel Astra, l'Insignia, le Mokka ou le Zafira. En augmentant la densité de l'air admis dans les cylindres, le turbo permet de tirer une puissance importante de cylindrées réduites, optimisant ainsi le rendement énergétique global du véhicule.

Un turbocompresseur en parfait état est indispensable pour maintenir le couple moteur et éviter une hausse de la consommation de carburant. Sur les modèles récents, la gestion précise de la turbine assure une réponse instantanée, limitant le temps de réaction à l'accélération. Remplacer une pièce défaillante par un modèle conforme aux spécifications d'origine est essentiel pour préserver cet agrément de conduite et garantir la stabilité des cycles de combustion sur le long terme.

L'échange standard pour vos motorisations CDTI et Ecotec

Pour les blocs diesel Opel, notre catalogue se compose de références correspondant moteurs diesel Opel 1.3 CDTI, 1.7 CDTI, 1.9 CDTI et 2.0 CDTI. Le reconditionnement de ces turbocompresseurs consiste à remplacer l'intégralité des pièces d'usure internes par des composants neufs pour restaurer les pressions de suralimentation définies par Opel. Un turbo reconditionné selon ce cahier des charges supporte les contraintes thermiques liées aux cycles de régénération du filtre à particules (FAP) et au fonctionnement de la vanne EGR, limitant l'encrassement du bloc moteur.

Les motorisations essence Opel, incluant les blocs Ecotec et Turbo (comme le 1.4 Turbo), exigent une régulation rigoureuse des flux de gaz d'échappement. Lors du processus d'échange standard, le corps central du turbocompresseur (CHRA) est assemblé puis soumis à un équilibrage sur banc VSR à grande vitesse. Cette étape valide l'absence de vibrations et confirme l'étanchéité de l'ensemble rotatif sous pression d'huile. La pièce reconditionnée se monte ensuite directement sur le collecteur d'échappement d'origine, sans aucune modification.

Votre turbocompresseur Opel au meilleur prix sur Turbo pas cher

Sur Turbo pas cher, nos modèles de turbocompresseurs en échange standard s'adaptent à l'ensemble du parc automobile Opel. L'identification de la référence correspondant à votre Astra, Corsa, Insignia, Mokka ou Zafira s'effectue via notre moteur de recherche en indiquant la plaque d'immatriculation de votre voiture ou le code moteur. Nos pièces proviennent des équipementiers de première monte tels que Garrett, BorgWarner (KKK) et Mitsubishi, garantissant une géométrie interne identique à l'origine.

L'achat d'un turbo reconditionné comprend une garantie de 5 ans et une expédition sous 24 à 48 heures. A la réception de votre commande, nous vous fournissons également une étiquette pour le retour gratuit de votre ancien turbo. Des solutions de paiement en 3 ou 4 fois sans est disponible lors de la validation du panier. L'équipe de Turbo pas cher est à votre écoute pour vous conseiller et vérifier la compatibilité du turbo choisi avant l'expédition.

Hotline 5J/7
au 03 59 25 03 02
Besoin d'aide pour passer votre commande? Notre équipe est à votre écoute par téléphone du Lundi au Vendredi de 8h à 17h Non-Stop.
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