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Turbo échange standard GARRETT - 2.0 ie 166cv
En stock - | REF : RCD-466384-0006414,08 € TTC 345,06 € HT -
Turbo échange standard GARRETT - 2.0 ie 20...
En stock - | REF : RCD-466384-0009596,96 € TTC 497,46 € HT
Le turbo garrett t3 est une pièce essentielle du moteur. Elle équipe les voitures à essence et diesel. Il permet d'optimiser le rendement du moteur afin de garantir une excellente combustion. Vous avez une FIAT ? Lancia ? Alfa Romeo ? Découvrez davantage sur les spécificités et le fonctionnement du turbo garrett t3.
Le fonctionnement du turbo garrett t3
Le turbo garrett t3 est composé d'un axe qui supporte plusieurs turbines qui jouent chacune un rôle spécifique. Elles servent à évacuer et à la compression de gaz d'échappement. Elles se présentent sur un même axe et elles vont aspirer l'air pur destiné au brassage de combustion de par l'énergie produite par cet axe.
Préalablement avant l'association au carburant, l'air pur aspiré est en général refroidi par un dispositif appelé intercooler ou échangeur. Le refroidissement permet en réalité d'augmenter la densité présente dans l'air et de ce fait le volume d'oxygène. Par conséquent, en plus d'accroître la puissance et le rendement, le turbo garrett t3 apporte plus de performance à votre moteur en consommant moins et en diminuant les émissions de gaz polluants.
Les particularités du turbo t3 t4 garrett
Le turbo t3 t4 garrett présente une double spécificité. Tout d'abord, elle optimise aussi la puissance de votre moteur. Ensuite, elle assure la réduction de la consommation de carburant, et ce malgré une puissance élevée. De ce fait, votre véhicule devient plus économique. Cela est d'une grande nécessité puisque cette énergie n'est pas renouvelable. Tout comme la plupart des turbos standards, le turbo t3 t4 garrett se démarque par son sifflement. Lorsque celui-ci devient accru, n'hésitez pas à consulter un expert pour changer votre turbo t3 t4 garrett.
Nous proposons spécifiquement sur notre site le kit reparation turbo garrett t3. Nos turbos garrett t3 sont entièrement reproduits en France spécialement avec des pièces détachées ISO 9001.
Nos turbos mis en vente en Echange Standard sont livrés avec :
- Une seringue d'amorçage
- Les écrous
- La notice de montage appropriée à votre motorisation
- Les goujons
Chaque turbo garrett t3 est analysé sur un appareil d'équilibrage à forte vitesse, exploitée et validée par les plus grands constructeurs de turbocompresseurs tels que IHI Turbo, GARRETT, Mitsubishi Turbo et bien d'autres. Dès que l'assemblage du turbo est achevé, il est envoyé sur notre banc de tests en condition optimale de fonctionnement et ajusté selon les normes en vigueur. Chaque turbo reconstruit est soumis à une appréciation de qualité avant qu'il ne soit envoyé. Dès lors, nous vous proposons un service de qualité et sans faille.
Turbocompresseur garrett t3 : entretien et changement
Nous conseillons de changer votre turbo garrett t3 une fois qu'il atteint 200 000 km. Il peut se dégrader bien avant cette limite. Lorsque vous remarquez la baisse de la puissance du moteur, des fuites d'huile ou l'accélération du sifflement, nous vous recommandons de changer votre turbo t3 t4 garrett. Il est aussi bien compatible avec Alfa Romeo, Lancia et Fiat. Faites régulièrement la vidange du moteur afin de prolonger sa durée de vie. Surtout n'hésitez pas à nous contacter via notre site, si vous avez besoin d'un kit reparation turbo garrett t3. Nous allons vous proposer le produit idéal à votre véhicule.
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