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  1. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 3.0 TD 204cv, 3.0 D 204cv
    En stock REF : HYB-728989-0018
    540,00 € TTC 450,00 € HT

    556,70 €

  2. Turbo hybride MITSUBISHI en échange standard - 2.0 D 163cv
    En stock REF : HYB-49135-05671
    380,00 € TTC 316,67 € HT

    391,75 €

  3. Turbo hybride MITSUBISHI en échange standard - 2.0 TDI 163cv, 184cv, 200cv, 136cv, 143cv
    En stock REF : HYB-49335-00645
    494,77 € TTC 412,31 € HT

    510,07 €

  1. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 2.0 D 163cv, 122cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-741785-0014
    500,73 € TTC 417,27 € HT

    516,21 €

  2. Turbo hybride KKK en échange standard - 3.0 D 272cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-53269880000
    671,58 € TTC 559,65 € HT

    692,35 €

  3. Turbo hybride BOSCH MAHLE en échange standard - 1.5 D 95cv , 1.5 D 116cv , 1.5 D 95cv , 1.5 D 116cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-8514266
    703,74 € TTC 586,45 € HT

    725,50 €

  1. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 3.0 D 184cv, 193cv, 163cv, 2.9 TD 184cv, 193cv, 163cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-454191-0015
    334,00 € TTC 278,33 € HT

    344,33 €

  2. Turbo hybride KKK en échange standard - 3.0 D 272cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-54399880045
    743,60 € TTC 619,67 € HT

    766,60 €

  3. Turbo hybride IHI en échange standard - 2.0 D 116cv, 136cv, 143cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-RHV4-T39
    507,00 € TTC 422,50 € HT

    522,68 €

  1. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 2.0 D 190cv , 2.0 D 190cv , 2.0 D 190cv , 2.0 D 170cv , 2.0 D 150cv , 2.0 D 190cv , 2.0 D 190cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-819977-5019S
    920,13 € TTC 766,77 € HT

    948,58 €

  2. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 3.0 D 218cv, 231cv, 211cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-742730-0018
    669,08 € TTC 557,57 € HT

    689,78 €

  3. Turbo hybride MITSUBISHI en échange standard - 2.5 TDS 140cv, 2.5 TD 115cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-49177-06510
    464,75 € TTC 387,29 € HT

    479,13 €

  1. Turbo hybride MITSUBISHI en échange standard - 2.0 D 163cv , 2.0 D 192cv , 2.0 D 231cv , 2.0 D 163cv , 2.0 D 231cv , 2.0 D 192cv , 2.0 D 163cv , 2.0 D 192cv , 2.0 D 231cv , 2.0 D 163cv , 2.0 D 192cv , 2.0 D 192cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-49477-02224
    844,28 € TTC 703,57 € HT

    870,39 €

  2. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 3.0 TD 183cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-704361-0006
    361,00 € TTC 300,84 € HT

    372,17 €

  3. Turbo
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-49177-06540
    520,52 € TTC 433,77 € HT

    536,62 €

Vous avez acheté une voiture BMW en raison de la réputation de sérieux de cette marque et vous avez choisi un modèle à turbocompresseur. Dès le début du rodage, vous avez été agréablement surpris par les remarquables accélérations qui étaient possibles grâce au turbo. Ces performances vous permettaient de doubler plusieurs véhicules sans le moindre stress. De plus, vous avez apprécié la possibilité de grimper des côtes raides sans rétrograder. Votre puissante BMW consommait moins de carburant que vous ne l'aviez prévu à l'origine.

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Malheureusement, en faisant un banal trajet, vous découvrez que votre moteur est plus lent à répondre à vos coups d'accélérateur, qu'il monte moins facilement en régime et que vous devez refaire le plein de carburant plus tôt que d'habitude. Lors de votre passage à la pompe, le garagiste vous signale peut-être que des fumées bleues ou noires sortent de votre pot d'échappement. Tous ces signes doivent faire penser à une défaillance de votre turbocompresseur qui ne parvient sans doute pas à maintenir la pression d'injection du mélange air-carburant dans vos cylindres.

En conséquence, votre moteur ne tire plus le meilleur parti d'une quantité de carburant donnée, ce qui explique la perte de puissance et la hausse de consommation que vous constatez. Une solution économique vous est proposée sur notre site Internet. En effet, nous avons mis en place un système qui vous permet d'échanger votre vieux turbocompresseur contre un modèle entièrement rénové qui permettra à votre voiture de récupérer toute sa puissance.

Pour profiter de cet avantage, il vous suffit de cliquer sur la marque de votre auto et de choisir le turbocompresseur remis à neuf dont elle a besoin. Ensuite, payez avec votre carte bancaire en toute sécurité et adressez-nous votre turbocompresseur usagé pour recevoir un turbocompresseur prêt à fonctionner en 48 heures s'il est disponible.

Refermer.

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