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  • Notre atelier
  1. Photo Turbo neuf d'origine KKK - 1.3 CDTI 70cv 75cv 69 70cv, 1.3 DDIS 70cv
    En stock REF : ORI-54359880006
    382,20 € TTC 318,50 € HT

    390,00 €

  2. Photo Turbo neuf d'origine KKK - 1.3 CDTI 75cv 70 75cv, 1.3 DDIS 75cv
    En stock REF : ORI-54359880019
    586,82 € TTC 489,02 € HT

    598,80 €

  3. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.9 JTDM 115cv 130cv 120cv, 1.9 DDIS 120cv, 1.9 JTD 130cv 120cv
    En stock REF : ORI-767837-0001
    799,68 € TTC 666,40 € HT

    816,00 €

  1. Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.9 DDiS 129cv
    En stock REF : ORI-760680-5005S
    999,60 € TTC 833,00 € HT

    1 020,00 €

  2. Photo Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 DCI 85cv 86cv 85 86 88cv 85 86 90cv 80 86cv 85 86cv
    En stock REF : ORI-54359880012
    717,36 € TTC 597,80 € HT

    732,00 €

  3. Turbo neuf d'origine HITACHI - 2.0 D 129cv
    En stock REF : ORI-047-115
    1 293,60 € TTC 1 078,00 € HT

    1 320,00 €

  1. Photo Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 DDIS 65cv
    En stock REF : ORI-54359880008
    599,76 € TTC 499,80 € HT

    612,00 €

  2. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.9 DDiS 129cv
    En stock REF : ORI-777948-0003
    1 603,60 € TTC 1 336,33 € HT

    1 636,32 €

  3. Turbo neuf d'origine KKK - 1.9 TD 75cv
    En stock REF : ORI-53049880021
    824,67 € TTC 687,23 € HT

    841,50 €

  1. Turbo neuf d'origine KKK - 1.9 SD 75cv, 1.9 TD 75cv
    En stock REF : ORI-53049880011
    553,94 € TTC 461,62 € HT

    565,25 €

  2. Photo Turbo neuf d'origine IHI - 1.4 HDI 90 92cv, 1.4 TDCI 90 92cv, 1.4 DDIS 90 92cv
    En stock REF : ORI-VVP2
    866,32 € TTC 721,93 € HT

    884,00 €

  3. Turbo neuf d'origine KKK - 1.6 JTD , 1.6 CDTI, 1.6 DDIS, 105 CV, 114 cv, 120 cv,
    En stock REF : ORI-54389880008
    882,00 € TTC 735,00 € HT

    900,00 €

  1. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.9 MJTD 120cv, 1.9 JTD 120cv 115 120cv, 1.9 CDTI 100 120cv 120cv, 1.9 120cv, 1.9 D 120 100cv, 1.9 TID 120cv
    En stock REF : ORI-767835-0001
    799,68 € TTC 666,40 € HT

    816,00 €

  2. Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.3 DDIS 75cv
    En stock REF : ORI-805752-0001
    823,20 € TTC 686,00 € HT

    840,00 €

  3. Photo Turbo neuf d'origine KKK - 2.0 TD 87cv, 2.0 TDI 90cv
    En stock REF : ORI-53039880063
    524,79 € TTC 437,33 € HT

    535,50 €

  1. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 1.9 DDiS 129cv
    En stock REF : ORI-761618-0003
    946,68 € TTC 788,90 € HT

    966,00 €

  2. Photo Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 HDI 109cv
    En stock REF : ORI-734204-0001
    649,74 € TTC 541,45 € HT

    663,00 €

  3. Photo Turbo neuf d'origine KKK - 1.5 DCI 68cv, 1.5 DDIS 86cv
    En stock REF : ORI-54359880016
    649,74 € TTC 541,45 € HT

    663,00 €

  1. Turbo neuf d'origine KKK - 2.0 TD 87cv, 71cv, 2.0 HDI 110cv, 1.6 i 106cv
    En stock REF : ORI-53039880051
    649,74 € TTC 541,45 € HT

    663,00 €

Toute voiture équipée d'un turbocompresseur offre à son conducteur une puissance accrue et une consommation de carburant diminuée par rapport à un modèle n'ayant pas cet organe mécanique. Celui-ci est entraîné par une turbine actionnée par les gaz d'échappement. Comme il renforce la pression d'injection du mélange air-carburant dans les cylindres, le rendement est amélioré et l'utilisation du carburant est plus rationnelle.

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Il en est ainsi pour les motos et pour les voitures Suzuki ayant bénéficié de l'installation de cette technologie astucieuse. Mais, comme tout mécanisme, un turbocompresseur risque de s'user et de devenir moins performant. Cela a des répercussions sur le fonctionnement de votre voiture. Ses accélérations et ses reprises baissent en intensité alors que votre réservoir d'essence se vide plus rapidement. Par ailleurs, vous constatez peut-être que les gaz d'échappement de votre auto se noircissent ou qu'ils sont très chauds.

Nous vous conseillons de vérifier l'état de votre turbocompresseur si vous constatez l'un de ces problèmes et surtout si plusieurs d'entre eux se manifestent simultanément. Vous pouvez faire effectuer ce contrôle dans notre atelier qui se trouve dans le Pas-de-Calais à Vitry-en-Artois et dont vous trouverez l'adresse précise sur notre site. Notre expert examinera votre turbocompresseur et vous dira s'il est opportun de le réparer ou s'il faut le remplacer.

Si une réparation est possible, elle sera effectuée après votre accord pour le devis qui vous aura été adressé. Dans le cas contraire, notre site Internet vous propose d'acheter un turbocompresseur neuf ayant été fabriqué par le même équipementier que celui qui a conçu le turbocompresseur que vous changez. Un simple clic sur la marque de votre voiture vous donne accès à une page sur laquelle apparaissent tous les modèles de turbocompresseur disponibles. Il vous suffit alors de commander celui qui est prévu pour votre modèle de voiture.

Refermer.

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