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  1. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 4.3 D 449cv , 4.3 D 462cv , 4.3 D 530cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-840069-5015S
    844,28 € TTC 703,57 € HT

    870,39 €

  2. Turbo
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-466016-0002
    399,68 € TTC 333,07 € HT

    412,05 €

  3. Turbo
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-54359880047
    466,00 € TTC 388,33 € HT

    480,41 €

  1. Turbo hybride MITSUBISHI en échange standard - 3.0 BITURBO 431cv , 3.0 BITURBO 431cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-49335-02004
    965,51 € TTC 804,59 € HT

    995,37 €

  2. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 3.9 D V8 245cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-703673-0004
    661,48 € TTC 551,24 € HT

    681,94 €

  3. Turbo hybride KKK en échange standard - 2.0 D 204CV
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-54359880030
    642,47 € TTC 535,39 € HT

    662,34 €

  1. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 2.0 D 224cv , 2.0 D 224cv , 2.0 D 224cv , 2.0 D 224cv , 2.0 D 211cv , 2.0 D 231cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-833714-5002S
    828,66 € TTC 690,55 € HT

    854,29 €

  2. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 2.0 D 16V 163cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-750952-0014
    400,00 € TTC 333,33 € HT

    412,37 €

  3. Turbo hybride KKK en échange standard - 3.0 BID 24V 286cv, 3.0 BISD 286cv, 3.0 BIDX 286cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-53269880006
    671,58 € TTC 559,65 € HT

    692,35 €

  1. Turbo hybride KKK en échange standard - 2.0 D 136cv , 2.0 D 150cv , 2.0 D 163cv , 2.0 D 190cv , 2.0 D 163cv , 2.0 D 170cv , 2.0 D 136cv , 2.0 D 150cv , 2.0 D 163cv , 2.0 D 190cv , 2.0 D 136cv , 2.0 D 150cv , 2.0 D 163cv , 2.0 D 190cv , 2.0 D 136cv , 2.0 D
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-54409880038
    894,47 € TTC 745,39 € HT

    922,14 €

  2. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 2.0 D 143cv, 136cv, 115cv, 116cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-767378-0014
    396,00 € TTC 330,00 € HT

    408,25 €

  3. Turbo hybride MITSUBISHI en échange standard - 2.5 TD 182cv, 143cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-49177-06572
    436,87 € TTC 364,06 € HT

    450,38 €

  1. Turbo hybride MITSUBISHI en échange standard - 2.9 D 306CV
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-49131-07360
    643,59 € TTC 536,32 € HT

    663,49 €

  2. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 2.0 D 184cv , 2.0 D 200cv , 2.0 D 184cv , 2.0 D 200cv , 2.0 D 184cv , 2.0 D 200cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-814501-5006S
    858,78 € TTC 715,65 € HT

    885,34 €

  3. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 2.0 TD 115cv, 122cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-740911-0007
    348,00 € TTC 290,00 € HT

    358,76 €

Vous avez acheté une voiture BMW en raison de la réputation de sérieux de cette marque et vous avez choisi un modèle à turbocompresseur. Dès le début du rodage, vous avez été agréablement surpris par les remarquables accélérations qui étaient possibles grâce au turbo. Ces performances vous permettaient de doubler plusieurs véhicules sans le moindre stress. De plus, vous avez apprécié la possibilité de grimper des côtes raides sans rétrograder. Votre puissante BMW consommait moins de carburant que vous ne l'aviez prévu à l'origine.

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Malheureusement, en faisant un banal trajet, vous découvrez que votre moteur est plus lent à répondre à vos coups d'accélérateur, qu'il monte moins facilement en régime et que vous devez refaire le plein de carburant plus tôt que d'habitude. Lors de votre passage à la pompe, le garagiste vous signale peut-être que des fumées bleues ou noires sortent de votre pot d'échappement. Tous ces signes doivent faire penser à une défaillance de votre turbocompresseur qui ne parvient sans doute pas à maintenir la pression d'injection du mélange air-carburant dans vos cylindres.

En conséquence, votre moteur ne tire plus le meilleur parti d'une quantité de carburant donnée, ce qui explique la perte de puissance et la hausse de consommation que vous constatez. Une solution économique vous est proposée sur notre site Internet. En effet, nous avons mis en place un système qui vous permet d'échanger votre vieux turbocompresseur contre un modèle entièrement rénové qui permettra à votre voiture de récupérer toute sa puissance.

Pour profiter de cet avantage, il vous suffit de cliquer sur la marque de votre auto et de choisir le turbocompresseur remis à neuf dont elle a besoin. Ensuite, payez avec votre carte bancaire en toute sécurité et adressez-nous votre turbocompresseur usagé pour recevoir un turbocompresseur prêt à fonctionner en 48 heures s'il est disponible.

Refermer.

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