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  1. Photo Turbo échange standard GARRETT - 2.0 VCDI 150cv, 2.0 CDTI 150cv 127cv
    En stock REF : RCD-762463-0006
    319,00 € TTC 265,83 € HT

    446,15 €

  2. Turbo échange standard GARRETT - 1.6 CDTI 150cv , 1.6 CDTI 160cv
    Expédié sous 24 à 48H REF : RCD-843059-5007S
    1 298,89 € TTC 1 082,41 € HT

    1 816,63 €

  3. Turbo
    Expédié sous 24 à 48H REF : RCD-49131-07400
    462,00 € TTC 385,00 € HT

    646,15 €

  1. Turbo
    Expédié sous 24 à 48H REF : RCD-54319880023
    379,00 € TTC 315,83 € HT

    530,06 €

  2. Turbo
    Expédié sous 24 à 48H REF : RCD-55508703
    1 070,72 € TTC 892,27 € HT

    1 497,52 €

  3. Turbo
    Expédié sous 24 à 48H REF : RCD-887157-5001S
    415,00 € TTC 345,83 € HT

    580,42 €

  1. Turbo échange standard KKK - 2.0 BLUE HDI 110cv , 2.0 BLUE HDI 130cv , 2.0 BLUE HDI 163cv , 2.2 D 120cv , 2.2 D 140cv , 2.2 D 165cv
    Expédié sous 24 à 48H REF : RCD-53039880521
    480,00 € TTC 400,00 € HT

    671,33 €

  2. Turbo échange standard MITSUBISHI - 1.5 BLUE HDI 75cv , 1.5 BLUE HDI 76cv , 1.5 BLUE HDI 102cv , 1.5 BLUE HDI 99cv , 1.5 TD 76cv , 1.5 TD 102cv , 1.5 TD 75cv
    Expédié sous 24 à 48H REF : RCD-49172-03100
    275,00 € TTC 229,16 € HT

    384,61 €

  3. Turbo
    Expédié sous 24 à 48H REF : RCD-49389-01780
    652,02 € TTC 543,35 € HT

    911,92 €

  1. Photo Turbo échange standard GARRETT - 1.9 CDTI 150cv, 1.9 JTD 150cv
    Expédié sous 24 à 48H REF : RCD-773720-0001
    268,00 € TTC 223,33 € HT

    374,82 €

  2. Photo Turbo échange standard IHI - 1.7 TD 82cv, 1.7 TDS 82cv
    Expédié sous 24 à 48H REF : RCD-VI72
    357,50 € TTC 297,92 € HT

    500,00 €

  3. Turbo échange standard KKK - 2.3 TD 100cv
    Expédié sous 24 à 48H REF : RCD-53149886404
    336,05 € TTC 280,04 € HT

    470,00 €

  1. Turbo échange standard KKK - 2.3 TD 101cv
    Expédié sous 24 à 48H REF : RCD-53149886406
    336,05 € TTC 280,04 € HT

    470,00 €

  2. Turbo
    Expédié sous 24 à 48H REF : RCD-883861-5001S
    430,00 € TTC 358,34 € HT

    601,40 €

  3. Photo Turbo échange standard GARRETT - 1.9 MJTD 120cv, 1.9 JTD 120cv 115 120cv, 1.9 CDTI 100 120cv 120cv, 1.9 120cv, 1.9 D 120 100cv, 1.9 TID 120cv
    Expédié sous 24 à 48H REF : RCD-767835-0001
    248,00 € TTC 206,66 € HT

    346,85 €

Le choix d'un turbo Opel en échange standard permet de retrouver les performances d'origine de votre moteur tout en maîtrisant votre budget de réparation. Cette solution repose sur un reconditionnement complet des composants internes, garantissant une fiabilité et une précision de fonctionnement identiques à une pièce sortie d'usine. Sur Turbo pas cher, nous mettre à votre disposition une sélection de turbos reconditionnés pour l'ensemble de la gamme Opel afin d'assurer une parfaite compatibilité technique et une longévité moteur accrue.

La suralimentation au service des performances Opel

Chez Opel, l’intégration du turbocompresseur s'est généralisé pour offrir une conduite dynamique tout en répondant aux exigences des normes environnementales. Cette technologie de suralimentation équipe aussi bien les citadines comme la Corsa que les berlines et SUV tels que l'incontournable Opel Astra, l'Insignia, le Mokka ou le Zafira. En augmentant la densité de l'air admis dans les cylindres, le turbo permet de tirer une puissance importante de cylindrées réduites, optimisant ainsi le rendement énergétique global du véhicule.

Un turbocompresseur en parfait état est indispensable pour maintenir le couple moteur et éviter une hausse de la consommation de carburant. Sur les modèles récents, la gestion précise de la turbine assure une réponse instantanée, limitant le temps de réaction à l'accélération. Remplacer une pièce défaillante par un modèle conforme aux spécifications d'origine est essentiel pour préserver cet agrément de conduite et garantir la stabilité des cycles de combustion sur le long terme.

L'échange standard pour vos motorisations CDTI et Ecotec

Pour les blocs diesel Opel, notre catalogue se compose de références correspondant moteurs diesel Opel 1.3 CDTI, 1.7 CDTI, 1.9 CDTI et 2.0 CDTI. Le reconditionnement de ces turbocompresseurs consiste à remplacer l'intégralité des pièces d'usure internes par des composants neufs pour restaurer les pressions de suralimentation définies par Opel. Un turbo reconditionné selon ce cahier des charges supporte les contraintes thermiques liées aux cycles de régénération du filtre à particules (FAP) et au fonctionnement de la vanne EGR, limitant l'encrassement du bloc moteur.

Les motorisations essence Opel, incluant les blocs Ecotec et Turbo (comme le 1.4 Turbo), exigent une régulation rigoureuse des flux de gaz d'échappement. Lors du processus d'échange standard, le corps central du turbocompresseur (CHRA) est assemblé puis soumis à un équilibrage sur banc VSR à grande vitesse. Cette étape valide l'absence de vibrations et confirme l'étanchéité de l'ensemble rotatif sous pression d'huile. La pièce reconditionnée se monte ensuite directement sur le collecteur d'échappement d'origine, sans aucune modification.

Votre turbocompresseur Opel au meilleur prix sur Turbo pas cher

Sur Turbo pas cher, nos modèles de turbocompresseurs en échange standard s'adaptent à l'ensemble du parc automobile Opel. L'identification de la référence correspondant à votre Astra, Corsa, Insignia, Mokka ou Zafira s'effectue via notre moteur de recherche en indiquant la plaque d'immatriculation de votre voiture ou le code moteur. Nos pièces proviennent des équipementiers de première monte tels que Garrett, BorgWarner (KKK) et Mitsubishi, garantissant une géométrie interne identique à l'origine.

L'achat d'un turbo reconditionné comprend une garantie de 5 ans et une expédition sous 24 à 48 heures. A la réception de votre commande, nous vous fournissons également une étiquette pour le retour gratuit de votre ancien turbo. Des solutions de paiement en 3 ou 4 fois sans est disponible lors de la validation du panier. L'équipe de Turbo pas cher est à votre écoute pour vous conseiller et vérifier la compatibilité du turbo choisi avant l'expédition.

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