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  1. Turbo échange standard GARRETT - 2.0 D 211cv , 2.0 D 231cv
    Turbo échange standard GARRETT - 2.0 D 211...
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    Turbo échange standard MAHLE - 1.5 D 95cv ...
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    Turbo échange standard MITSUBISHI - 2.0 i ...
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    Turbo échange standard GARRETT - 4.3 D 449...
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  2. Turbo échange standard MITSUBISHI - 3.0 BITURBO 431cv
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  1. Turbo échange standard KKK - 2.0 D 136cv , 2.0 D 150cv , 2.0 D 163cv , 2.0 D 190cv , 2.0 D 170cv
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  2. Turbo échange standard MITSUBISHI - 3.9 D 245cv
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  3. Turbo échange standard GARRETT - 4.4 D 560cv , 4.4 D 575cv , 4.4 D 600cv
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  1. Turbo échange standard MITSUBISHI - 2.0 D 163cv , 2.0 D 192cv , 2.0 D 231cv
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  2. Photo Turbo échange standard GARRETT - 2.0 TD 115cv 122cv
    Turbo échange standard GARRETT - 2.0 TD 11...
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  3. Turbo échange standard KKK - 2.0 CRD 204cv, 211cv, 218cv
    Turbo échange standard KKK - 2.0 CRD 204cv...
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  1. Photo Turbo échange standard GARRETT - 2.5 D 163cv 177cv, 2.5 TDI 150cv
    Turbo échange standard GARRETT - 2.5 D 163...
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  2. Turbo échange standard MITSUBISHI - 2.5 TD 115cv
    Turbo échange standard MITSUBISHI - 2.5 TD...
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  3. Turbo échange standard GARRETT - 1.6 i 136cv
    Turbo échange standard GARRETT - 1.6 i 136cv
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Turbo échange standard BMW

Alliant sportivité, innovation et confort, les véhicules BMW doivent une grande partie de leurs performances à la technologie du turbocompresseur. Présent sur la majorité des motorisations diesel et essence de la marque, il assure puissance, réactivité et maîtrise de la consommation. Avec le temps, un turbo peut toutefois perdre en efficacité ou tomber en panne, ce qui impacte directement les performances de votre moteur.

Sur Turbo Pas Cher, nous vous proposons une sélection de turbos échange standard pour BMW, reconditionnés avec rigueur afin de garantir un fonctionnement équivalent au neuf. Cette solution vous permet de retrouver les performances d’origine de votre véhicule tout en bénéficiant d’un excellent rapport qualité-prix.

Les motorisations BMW et l’importance du turbo

Les motorisations BMW sont reconnues pour leur équilibre entre performance et efficacité, une réputation qui repose en grande partie sur la technologie du turbocompresseur. Sur les blocs diesel équipés de la technologie TwinPower Turbo, comme ceux que l’on retrouve sur les BMW Série 3, Série 5 ou X5, le turbo délivre un couple généreux dès les bas régimes, idéal pour les longs trajets et la conduite sur autoroute.

Du côté des motorisations essence, également dotées de turbos de nouvelle génération, l’objectif est de combiner sportivité et consommation maîtrisée. Une BMW Série 1 ou une BMW X3 profite ainsi de montées en régime dynamiques et d’accélérations franches, tout en respectant des normes environnementales de plus en plus strictes.

Mais lorsque le turbo commence à faiblir, les symptômes sont rapidement perceptibles : un moteur moins réactif à l’accélération, des montées en régime plus laborieuses, une consommation de carburant qui grimpe anormalement ou encore des fumées bleues ou noires à l’échappement. Ces signes indiquent souvent que le turbocompresseur ne parvient plus à maintenir la pression optimale du mélange air-carburant dans les cylindres.

Dans tous les cas, le turbo joue un rôle clé : il optimise la combustion, améliore la puissance et contribue à maintenir le plaisir de conduite caractéristique des voitures BMW. Un turbocompresseur en bon état est donc indispensable pour préserver la fiabilité du moteur et garantir des sensations de conduite conformes aux standards de la marque bavaroise.

L’échange standard, une alternative avantageuse pour votre BMW

Opter pour un turbo en échange standard signifie recevoir une pièce déjà reconditionnée par des spécialistes selon un protocole strict. Chaque turbo moteur est démonté en atelier, contrôlé, équipé de pièces neuves sur les organes d’usure comme la cartouche CHRA, les paliers ou les joints, puis testé et rééquilibré avant d’être remis en vente. Vous bénéficiez ainsi d’un produit prêt à monter, dont les performances sont équivalentes à celles d’un turbo neuf.

Une fois votre nouveau turbo installé, il vous suffit de retourner l’ancien : cette étape, entièrement gratuite, fait partie du principe de l’échange standard. Elle permet de récupérer le corps du turbo usagé pour lancer un nouveau cycle de reconditionnement, ce qui contribue à réduire les coûts tout en évitant le gaspillage de matières premières.

Avec cette solution, vous combinez les avantages : un prix plus abordable qu’un turbo neuf, la fiabilité garantie par un reconditionnement professionnel, et une démarche plus responsable. C’est un choix idéal pour préserver la performance et la longévité de votre moteur BMW tout en maîtrisant votre budget.

Trouvez votre turbo BMW au meilleur prix sur Turbo Pas Cher

Le remplacement d’un turbocompresseur doit être simple et sécurisé. Sur Turbo Pas Cher, nous vous proposons un large choix de turbos échange standard couvrant les principales motorisations BMW, qu’il s’agisse d’une Série 1, Série 3, Série 5 ou encore des SUV comme les X1, X3 et X5. Chaque référence est reconditionnée selon des normes strictes pour garantir une compatibilité parfaite et des performances équivalentes à l’origine.

Commander votre article sur notre boutique, c’est aussi profiter d’avantages exclusifs : garantie 5 ans sur tous nos modèles, paiement possible en 3x ou 4x sans frais, livraison rapide en 24/48h ou retrait en magasin, et seringue d’amorçage incluse pour simplifier l’installation. Le retour de votre ancien turbo est bien entendu gratuit dans le cadre de l’échange standard.

Notre équipe d’experts est à votre disposition pour vous conseiller et vous orienter vers la bonne référence. Vous pouvez ainsi ajouter en toute confiance le turbo pour BMW adapté à votre moteur à votre panier, au meilleur prix, et retrouver le plaisir de conduite qui fait la réputation de la marque.

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Loic D. 
07/02/2026
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Mickael G. 
07/02/2026
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06/02/2026
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06/02/2026
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06/02/2026
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06/02/2026
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Christophe B. 
05/02/2026
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Patricia L. 
03/02/2026
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Thomas F. 
02/02/2026
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Tony M. 
02/02/2026
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