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  1. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 1,95 D 150cv , 1,95 D 190cv , 1,95 D 150cv , 1,95 D 190cv , 1,95 D 150cv , 1,95 D 194cv , 1,95 D 150cv , 1,95 D 194cv , 1,95 D 150cv , 1,95 D 190cv , 1,95 D 150cv , 1,95 D 190cv , 1,95 D 194cv , 1,95 D 150cv , 1
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-894474-5001S
    767,32 € TTC 639,43 € HT

    791,05 €

  2. Turbo
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-53039880019
    272,00 € TTC 226,67 € HT

    280,42 €

  3. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 2.5 TD 126cv, 150cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-454156-0001
    557,70 € TTC 464,75 € HT

    574,95 €

  1. Turbo hybride KKK en échange standard - 2.0 CDI 340cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-18559880013
    1 428,91 € TTC 1 190,75 € HT

    1 473,10 €

  2. Turbo hybride KKK en échange standard - 2.3 TD 98cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-53039880007
    371,80 € TTC 309,83 € HT

    383,30 €

  3. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 4.0 CDI V8 320cv, 314cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-765418-0001
    669,24 € TTC 557,70 € HT

    689,94 €

  1. Turbo hybride KKK en échange standard - 2.2 CDI 170cv , 2.2 CDI 212cv , 2.2 CDI 163cv , 2.2 CDI 170cv , 2.2 CDI 177cv , 2.2 CDI 204cv , 2.2 CDI 163cv , 2.2 CDI 170cv , 2.2 CDI 204cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-10009880075
    1 144,00 € TTC 953,34 € HT

    1 179,38 €

  2. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 3.0 CRD 220cv, 3.0 CDI 230cv, 220cv, 190cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-777318-5001S
    639,34 € TTC 532,78 € HT

    659,11 €

  3. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 2.2 CDI 102cv, 125cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-716111-0001
    334,62 € TTC 278,85 € HT

    344,97 €

  1. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 3.0 CDI 224cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-770895-5007S
    769,47 € TTC 641,23 € HT

    793,27 €

  2. Turbo hybride KKK en échange standard - 2.2 CDI 150cv, 129cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-54399880049
    464,75 € TTC 387,29 € HT

    479,12 €

  3. Turbo hybride GARRETT en échange standard - 4.0 CDI V8 250cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-724496-0004
    489,40 € TTC 407,84 € HT

    504,54 €

  1. Turbo hybride KKK en échange standard - 2.2 CDI 114cv , 2.2 CDI 143cv , 2.2 CDI 136cv , 2.2 CDI 163cv , 2.2 CDI BLUE TEC 190cv , 2.2 CDI 136cv , 2.2 CDI BLUE TEC 136cv , 2.2 CDI BLUE TEC 163cv , 2.2 CDI 163cv , 2.2 CDI BLUE TEC 190cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-10009880167
    1 144,00 € TTC 953,34 € HT

    1 179,38 €

  2. Turbo hybride IHI en échange standard - 2.0 HDI 90cv, 2.2 CDI 150cv, 88cv, 95cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-VV13
    557,70 € TTC 464,75 € HT

    574,95 €

  3. Turbo hybride KKK en échange standard - 2.0 i 193cv
    Expédié sous 24 à 72H REF : HYB-53039887200
    483,34 € TTC 402,78 € HT

    498,29 €

Les avantages d'un turbocompresseur monté sur une Mercedes sont les mêmes que ceux que l'on retrouve sur les autres modèles de voitures équipées de cet organe mécanique. Il a pour rôle de comprimer l'air avant que celui-ci arrive dans les cylindres et de permettre une meilleure pression pour l'entrée des gaz dans le moteur. Grâce à cela, le volume des cylindres est mieux utilisé, le gaspillage de carburant est diminué et le rendement du moteur est meilleur.

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Le conducteur bénéficie par conséquent d'accélérations facilitées et d'une baisse de la consommation d'essence. Mais un turbocompresseur peut s'user comme toute autre pièce de voiture. Lorsque cela se produit, vous découvrez que votre Mercedes accélère avec moins d'aisance, que son moteur consomme davantage et qu'il chauffe fortement. En outre, une fumée noire ou bleue à la sortie du pot d'échappement doit aussi faire penser à une défaillance du turbocompresseur.

Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez résoudre votre problème d'une manière économique en profitant de notre offre d'échange de votre vieux turbocompresseur contre un organe identique entièrement rénové. Toutes les pièces qui contribuent au fonctionnement de ce modèle sont neuves et ses performances ont été vérifiées par des tests poussés. En conséquence, vous pouvez installer sur votre moteur un turbocompresseur qui fonctionnera comme s'il était neuf, à un tarif très abordable !

Pour obtenir cet échange, il suffit de faire une démarche très simple en sélectionnant sur notre site le modèle de turbocompresseur rénové destiné à être installé sur votre voiture. Ensuite, vous devez simplement payer le prix indiqué avec votre carte bancaire et nous adresser votre turbocompresseur hors d'usage dans les deux semaines qui suivent votre commande. Si le turbocompresseur qu'il vous faut est disponible, vous le recevrez au plus tard 48 heures après votre commande. S'il n'est pas en stock, prévoyez un délai de quelques jours.

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