Turbo échange standard GARRETT pour motorisation 2.2 I

REF : RCD-794786-5001S

Prix Spécial: 443,36 € TTC 369,47 € HT

au lieu de 614,93 €

En stock
Expédition Direct
Usine en France


Retour ancien turbo gratuit
Seringue d’amorçage incluse
Garantie 5 ans incluse
Notice de montage incluse

Payer en 3 fois sans frais

147,79 € + 147,79 € + 147,79 €

Payer en 4 fois sans frais

110,84 € + 110,84 € + 110,84 € + 110,84 €

Turbos également compatibles

Turbo hybride GARRETT en échange standard - 2.2 I

Turbo hybride GARRETT en échange standard - 2.2 I

En stock

REF : HYB-794786-5001S
654,10 € TTC 545,08 € HT
Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 I-DTEC 148cv, 150cv

Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 I-DTEC 148cv, 150cv

En stock

REF : ORI-794786-5001S

Prix Spécial: 1 176,00 € TTC 980,00 € HT

au lieu de 1 200,00 €

Kit Chra neuf steler - 2.2 I-DTEC 148cv, 150cv

Kit Chra neuf steler - 2.2 I-DTEC 148cv, 150cv

En stock

REF : STL-CHRA-010-794786

Prix Spécial: 268,17 € TTC 223,47 € HT

au lieu de 515,70 €

prev next

Notre Faq

Guide d'achat - FAQ

Comment choisir un turbo ?
Où se trouve le turbo dans mon véhicule ?
D'où proviennent nos turbos et pièces détachées ?
Qu’est qu’un turbo échange standard ?
Qu’est ce qu’une consigne turbo?
Comment faire pour nous envoyer votre consigne ?
Nos turbos échange standard
Nos turbos neufs d'origine
Nos turbos neufs STELER
Nos chras et pièces détachées STELER
Comment entretenir son turbo ?
Comment fonctionne notre garantie ?

Découvrez nos conseils et tutoriels

Voir plus

Le turbo, ou turbocompresseur, est un dispositif qui a pour objectif d’accroître la puissance d’un moteur en augmentant la masse d’air consommée par celui-ci...

En savoir plus

Le turbo, ou turbocompresseur, est un composant essentiel dans les moteurs de véhicules Land Rover. ..

En savoir plus

Le turbo de Mahindra est un composant crucial dans les véhicules de cette marque indienne réputée...

En savoir plus
prev next