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Turbo échange standard GARRETT - 2.0 TD 150cv, 2.0 D 150cv
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Kit Chra neuf steler - 2.0 TD 150cv
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Turbo neuf Steler - 2.0 HDI 136cv, 140cv
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 HDI 136cv, 140cv
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Turbo échange standard GARRETT - 2.0 HDI 136cv, 140cv
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Turbo neuf Steler - 2.2 DCI 150cv
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DCI 150cv
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Turbo échange standard GARRETT - 2.2 DCI 150cv
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Kit Chra neuf steler - 2.2 DCI 150cv
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DTI 125cv, 2.2 TID 125cv, 120cv
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Turbo échange standard GARRETT - 2.2 DTI 125cv, 2.2 TID 125cv, 120cv
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Kit Chra neuf steler - 2.2 DTI 125cv, 2.2 TID 125cv, 120cv
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Turbo neuf Steler - 2.2 CDI 129cv, 109cv, 108cv
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 CDI 129cv, 109cv, 108cv
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Turbo échange standard GARRETT - 2.2 CDI 129cv, 109cv, 108cv
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Turbo neuf Steler - 2.0 DCI 150cv, 130cv
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 DCI 150cv, 130cv
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Turbo échange standard GARRETT - 2.0 DCI 150cv, 130cv
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Kit Chra neuf steler - 2.0 DCI 150cv, 130cv
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.1 CDI 102cv, 122cv, 150cv, 136cv
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Turbo échange standard GARRETT - 2.1 CDI 102cv, 122cv, 150cv, 136cv
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Kit Chra neuf steler - 2.1 CDI 102cv, 122cv, 150cv, 136cv
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Kit Chra neuf steler - 2.2 CDTI 140cv, 2.2 CTDi 140cv, 2.2 ICDTI 16V 140cv
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.3 JTD 136cv
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Turbo échange standard GARRETT - 2.0 TD 115cv, 122cv
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.0 HDI 136cv, 2.0 JTD 136cv, 2.0 MJTD 136cv
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Turbo échange standard GARRETT - 2.0 HDI 136cv, 2.0 JTD 136cv, 2.0 MJTD 136cv
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DCI 140cv
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Prix Spécial: 418,20 € TTC 348,50 € HT
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DTI 125cv
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Prix Spécial: 662,15 € TTC 551,79 € HT
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Turbo échange standard GARRETT - 2.2 DTI 125cv
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Prix Spécial: 205,17 € TTC 170,98 € HT
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DTI 120cv, 125cv
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Prix Spécial: 726,75 € TTC 605,63 € HT
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Turbo échange standard GARRETT - 2.2 DTI 120cv, 125cv
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 5.0 TDI V10 313cv
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 5.0 TDI V10 313cv
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Turbo échange standard GARRETT - 5.0 TDI V10 313cv
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Kit Chra neuf steler - 5.0 TDI V10 313cv
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DCI 126cv, 114cv, 136cv, 138cv, 132cv, 2.2...
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Prix Spécial: 807,50 € TTC 672,92 € HT
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Turbo échange standard GARRETT - 2.2 DCI 126cv, 114cv, 136cv, 138cv, 132cv, 2...
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Prix Spécial: 275,18 € TTC 229,32 € HT
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 DCI 143cv
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Turbo échange standard GARRETT - 2.2 DCI 143cv
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.1 CDI 116cv, 143cv, 136cv
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Prix Spécial: 718,67 € TTC 598,90 € HT
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Turbo échange standard GARRETT - 2.1 CDI 116cv, 143cv, 136cv
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Prix Spécial: 313,36 € TTC 261,13 € HT
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 D 150cv
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Turbo échange standard GARRETT - 2.2 D 150cv
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Prix Spécial: 195,85 € TTC 163,21 € HT
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 CDI 141cv, 115cv
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Prix Spécial: 880,17 € TTC 733,48 € HT
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Turbo échange standard GARRETT - 2.2 CDI 141cv, 115cv
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Prix Spécial: 458,64 € TTC 382,20 € HT
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 CTDi 140cv
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Prix Spécial: 904,40 € TTC 753,67 € HT
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Turbo échange standard GARRETT - 2.2 CTDi 140cv
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Prix Spécial: 509,60 € TTC 424,67 € HT
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 CDTI 140cv
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Prix Spécial: 904,40 € TTC 753,67 € HT
au lieu de 952,00 €
Turbo échange standard GARRETT - 2.2 CDTI 140cv
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Prix Spécial: 524,16 € TTC 436,80 € HT
au lieu de 720,00 €
Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 CDTI 140cv
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Prix Spécial: 954,18 € TTC 795,15 € HT
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Turbo échange standard GARRETT - 2.2 CDTI 140cv
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Prix Spécial: 436,80 € TTC 364,00 € HT
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Kit Chra neuf steler - 2.3 JTD 136cv
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Prix Spécial: 154,50 € TTC 128,75 € HT
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Kit Chra neuf steler - 2.0 TDCI 136cv, 140cv, 2.0 D 136cv, 140cv
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Prix Spécial: 126,66 € TTC 105,55 € HT
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Kit Chra neuf steler - 2.2 D 150cv
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Prix Spécial: 149,13 € TTC 124,28 € HT
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 5.0 310cv
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Prix Spécial: 1 211,25 € TTC 1 009,38 € HT
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Turbo échange standard GARRETT - 5.0 310cv
En stock -
Prix Spécial: 436,80 € TTC 364,00 € HT
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Kit Chra neuf steler - 5.0 310cv
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Prix Spécial: 154,50 € TTC 128,75 € HT
au lieu de 300,00 €
Turbo neuf d'origine GARRETT - 5.0 310cv
En stock -
Prix Spécial: 1 211,25 € TTC 1 009,38 € HT
au lieu de 1 275,00 €
Turbo échange standard GARRETT - 5.0 310cv
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Prix Spécial: 436,80 € TTC 364,00 € HT
au lieu de 600,00 €
Kit Chra neuf steler - 5.0 310cv
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Prix Spécial: 154,50 € TTC 128,75 € HT
au lieu de 300,00 €
Kit Chra neuf steler - 2.0 TD 115cv, 122cv
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Prix Spécial: 179,78 € TTC 149,81 € HT
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 2.2 ICDTI 16V 140cv
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Prix Spécial: 1 044,24 € TTC 870,20 € HT
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Turbo échange standard GARRETT - 2.2 ICDTI 16V 140cv
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Prix Spécial: 447,66 € TTC 373,05 € HT
au lieu de 614,92 €
Kit Chra neuf steler - 2.2 DCI 126cv
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Prix Spécial: 179,78 € TTC 149,81 € HT
au lieu de 349,08 €
Kit Chra neuf steler - 2.2 DCI 143cv
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Prix Spécial: 179,78 € TTC 149,81 € HT
au lieu de 349,08 €
Kit Chra neuf steler - 2.2 DTI 120cv, 125cv
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Prix Spécial: 179,22 € TTC 149,35 € HT
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Kit Chra neuf steler - 2.2 DCI 140cv
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Prix Spécial: 127,69 € TTC 106,40 € HT
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Kit Chra neuf steler - 2.0 DCI 175cv, 150cv, 173cv
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Prix Spécial: 162,58 € TTC 135,49 € HT
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Turbo neuf d'origine GARRETT - 5.0 TDI V10 313cv
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Prix Spécial: 1 567,65 € TTC 1 306,37 € HT
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Turbo échange standard GARRETT - 5.0 TDI V10 313cv
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Prix Spécial: 550,63 € TTC 458,86 € HT
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Kit Chra neuf steler - 5.0 TDI V10 313cv
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Prix Spécial: 194,67 € TTC 162,23 € HT
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Descriptif détaillé
Description
Description du Kit « Géométrie variable » pour la Rénovation de votre turbocompresseur.
Quels sont les avantages du kit « Géométrie variable » de rénovation ?
Le kit « Géométrie variable » n’est pas très compliqué à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable qu’un turbo échange-standard) que de changer le turbo complètement.
En achetant le kit « Géométrie variable » directement chez Turbopascher.com, vous pourrez vous même remettre en marche votre turbo tout en faisant des économies.
Vous ne voulez pas effectuer le montage de la pièce détachée vous-même ? Il vous suffit de choisir l’option « Montage et réglage » et nous envoyer votre turbo. A réception de votre turbo, nous nous chargeons de monter la pièce neuve et effectuer les réglages nécessaires sous 48h.
Quelle est l’origine de nos « Géométrie variables » ?
Disposant de toutes la gamme de pièces détachées destinées à la réparation turbo, nous utilisons et fournissons uniquement des produits répondant aux normes de fabrication les plus sévères dont la norme ISO TS 16949. Ce gage de qualité permet d’assurer une fabrication de « Géométrie variable » de qualité d’origine. Ces pièces sont toutes conformes à la législation française et européenne.
Choisir Turbopascher.com, c’est l’assurance d’un produit de haute qualité pour une réparation turbo réussi.
Pour plus de détails sur la norme ISO TS 16949, rendez-vous ici : http://www.ofcertification.fr/norme-iso-TS-16949
Informations complémentaires :
Ce kit « Géométrie variable » est compatible avec certains modèles de voitures parmi :
- Citroen (effectuez une recherche sur nos Géométrie variables Citroen)
- Bmw (effectuez une recherche sur nos Géométrie variables Bmw)
- Opel (effectuez une recherche sur nos Géométrie variables Opel)
- Peugeot (effectuez une recherche sur nos Géométrie variables Peugeot)
- Lancia (effectuez une recherche sur nos Géométrie variables Lancia)
- Volkswagen (effectuez une recherche sur nos Géométrie variables Volkswagen)
- Nissan (effectuez une recherche sur nos Géométrie variables Nissan)
- Renault (effectuez une recherche sur nos Géométrie variables Renault)
- Volvo (effectuez une recherche sur nos Géométrie variables Volvo)
- Fiat (effectuez une recherche sur nos Géométrie variables Fiat)
- Ford (effectuez une recherche sur nos Géométrie variables Ford)
- Honda (effectuez une recherche sur nos Géométrie variables Honda)
- Iveco (effectuez une recherche sur nos Géométrie variables Iveco)
- Mercedes benz (effectuez une recherche sur nos Géométrie variables Mercedes benz)
- Saab (effectuez une recherche sur nos Géométrie variables Saab)
Cet ensemble « Géométrie variable » est compatible avec les motorisations 2.0 HDI 109cv, 2.0 HDI 136cv, 2.0 HDI 150cv, 2.0 HDI 175cv, 2.0 HDI 102cv, 2.0 HDI 108cv, 2.0 HDI 114cv, 2.0 HDI 115cv, 2.0 HDI 116cv, 2.0 HDI 120cv, 2.0 HDI 122cv, 2.0 HDI 125cv, 2.0 HDI 126cv, 2.0 HDI 129cv, 2.0 HDI 130cv, 2.0 HDI 132cv, 2.0 HDI 138cv, 2.0 HDI 140cv, 2.0 HDI 141cv, 2.0 HDI 143cv, 2.0 HDI 173cv, 2.0 HDI 310cv, 2.0 HDI 313cv, 2.0 D 109cv, 2.0 D 136cv, 2.0 D 150cv, 2.0 D 175cv, 2.0 D 102cv, 2.0 D 108cv, 2.0 D 114cv, 2.0 D 115cv, 2.0 D 116cv, 2.0 D 120cv, 2.0 D 122cv, 2.0 D 125cv, 2.0 D 126cv, 2.0 D 129cv, 2.0 D 130cv, 2.0 D 132cv, 2.0 D 138cv, 2.0 D 140cv, 2.0 D 141cv, 2.0 D 143cv, 2.0 D 173cv, 2.0 D 310cv, 2.0 D 313cv, 2.0 DCI 109cv, 2.0 DCI 136cv, 2.0 DCI 150cv, 2.0 DCI 175cv, 2.0 DCI 102cv, 2.0 DCI 108cv, 2.0 DCI 114cv, 2.0 DCI 115cv, 2.0 DCI 116cv, 2.0 DCI 120cv, 2.0 DCI 122cv, 2.0 DCI 125cv, 2.0 DCI 126cv, 2.0 DCI 129cv, 2.0 DCI 130cv, 2.0 DCI 132cv, 2.0 DCI 138cv, 2.0 DCI 140cv, 2.0 DCI 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Spécificités techniques
Origine qualité de la pièce
Norme de fabrication ISO 9001 Fabriquant STELER TURBO
Références turbos
Marque STELER Code turbo origine GT1749V, GT1752V, GT1849V, GT1852V, GT1852VK, GT1852VK (S2), GTA1749V, GTA1752LV, GTA1752VL, GTA1852V, GTA1852VK Référence d’origine 0375K1, 0375K8, 0375L7, 0375T2, 072145701QV413, 07Z 145 702K, 07Z 145 702M, 07Z 145 874E, 07Z 145 874G, 07Z 145 908G, 07Z145701Q, 07Z145701QV662, 07Z145701QX, 07Z145701T, 07Z145701TV, 07Z145701TV670, 07Z145701TV671, 07Z145701TX, 07Z145702J, 07Z145702JV662, 07Z145702K, 07Z145702M, 07Z145702P, 07Z145702PV670, 07Z145702PV671, 07Z145873B, 07Z145873DV100, 07Z145873DV200, 07Z145873H, 07Z145873HV101, 07Z145873J, 07Z145873JV, 07Z145873JX, 07Z145874B, 07Z145874D, 07Z145874DV100, 07Z145874DV200, 07Z145874E, 07Z145874G, 07Z145874H, 07Z145874HV101, 07Z145874J, 07Z145874JV, 07Z145874JX, 07Z145907H, 07Z145907HV101, 07Z145907HX, 07Z145908G, 07Z145908H, 07Z145908HV, 07Z145908HV101, 07Z145908HX, 1103772, 128782, 14411-AU600, 14411-AW400, 14411-AW40A, 14411-ES60A, 14411AU600, 14411AW400, 14411AW400EP, 14411AW40A, 1483819, 18900-R06-E01, 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Affectation véhicules
Marque du véhicule CITROEN, BMW, OPEL, PEUGEOT, LANCIA, VOLKSWAGEN, NISSAN, RENAULT, VOLVO, FIAT, FORD, HONDA, IVECO, MERCEDES BENZ, SAAB Modèle du véhicule (PEUGEOT) 508, (BMW) 318 (E46), (BMW) 318 (E90 E91 E92 E93), (BMW) 320 (E46), (BMW) 320 E46, (BMW) 520 E39, (CITROEN) C4, (CITROEN) C4 GRAND PICASSO, (CITROEN) C4 PICASSO, (CITROEN) C5 PHASE 2, (CITROEN) C8, (CITROEN) DISPATCH 2, (CITROEN) JUMPY 2, (FIAT) SCUDO 2, (FIAT) ULYSSE, (FORD) C-MAX, (FORD) FOCUS 2, (FORD) GALAXY 2, (FORD) KUGA, (FORD) MONDEO 3, (HONDA) ACCORD 7, (HONDA) CIVIC, (HONDA) CR-V MK3, (HONDA) CRV MK II, (HONDA) FRV, (HONDA) FRV FL, (IVECO) DAILY, (LANCIA) PHEDRA, (MERCEDES BENZ) C200 (T203), (MERCEDES BENZ) C200 (W203), (MERCEDES BENZ) C200 (W203) PHASE 2, (MERCEDES BENZ) C220 (203), (MERCEDES BENZ) C220 (C203), (MERCEDES BENZ) C220 (C203) PHASE 2, (MERCEDES BENZ) C220 (T203), (MERCEDES BENZ) C220 (T203) PHASE 2, (MERCEDES BENZ) C220 (W203), (MERCEDES BENZ) C220 (W203) PHASE 2, (MERCEDES BENZ) CLC200, (MERCEDES BENZ) CLC200 (203), (MERCEDES BENZ) CLC220 (203), (MERCEDES BENZ) CLK220 (209), (MERCEDES BENZ) E200 (211) PHASE 2, (MERCEDES BENZ) E200 (W210), (MERCEDES BENZ) E200 (W211), (MERCEDES BENZ) E220 (211), (MERCEDES BENZ) E220 (T210), (MERCEDES BENZ) E220 (T211), (MERCEDES BENZ) E220 (W210), (MERCEDES BENZ) E220 (W211), (MERCEDES BENZ) SPRINTER 2 313 (906.133), (MERCEDES BENZ) SPRINTER 2 313 (906.135), (MERCEDES BENZ) SPRINTER 2 313 (906.231), (MERCEDES BENZ) SPRINTER 2 313 (906.233), (MERCEDES BENZ) SPRINTER 2 313 (906.235), (MERCEDES BENZ) SPRINTER 213 (901 905), (MERCEDES BENZ) SPRINTER 411 4T AUTOBUS (904), (MERCEDES BENZ) SPRINTER 413 4T AUTOBUS (904), (NISSAN) ALMERA, (NISSAN) ALMERA TINO, (NISSAN) PRIMERA 2, (NISSAN) X-TRAIL, (OPEL) ASTRA G, (OPEL) FRONTERA B 4*4, (OPEL) OMEGA B, (OPEL) SIGNUM, (OPEL) VECTRA B, (OPEL) VECTRA C, (OPEL) ZAFIRA A, (PEUGEOT) 307, (PEUGEOT) 307 PHASE 2, (PEUGEOT) 308, (PEUGEOT) 407, (PEUGEOT) 607, (PEUGEOT) 807, (PEUGEOT) EXPERT 2 TEEPEE, (RENAULT) AVANTIME, (RENAULT) ESPACE 4, (RENAULT) ESPACE 4 PHASE 2, (RENAULT) ESPACE 4 PHASE 3, (RENAULT) ESPACE 4 PHASE 4, (RENAULT) ESPACE 4 PHASE 4 GRAND PH4, (RENAULT) GRAND ESPACE 4 PHASE 2, (RENAULT) GRAND ESPACE 4 PHASE 3, (RENAULT) GRAND SCENIC 2, (RENAULT) LAGUNA 2, (RENAULT) LAGUNA 2 PHASE 2, (RENAULT) LAGUNA 3, (RENAULT) LAGUNA 3 PHASE 2, (RENAULT) MEGANE 2, (RENAULT) SCENIC 2, (RENAULT) VEL SATIS, (SAAB) 9.3, (SAAB) 9.5, (VOLKSWAGEN) PHAETON PHASE 1, (VOLKSWAGEN) TOUAREG, (VOLVO) C30, (VOLVO) C70, (VOLVO) S40, (VOLVO) V40, (VOLVO) V50 Cylindrée 2.0 HDI, 2.0 D, 2.0 DCI, 2.0 JTD, 2.0 MJTD, 2.0 TD, 2.0 TDCI, 2.1 CDI, 2.2 CDI, 2.2 CDTI, 2.2 CTDi, 2.2 D, 2.2 DCI, 2.2 DI, 2.2 DTI, 2.2 ICDTI 16V, 2.2 TID, 2.3 JTD, 5.0, 5.0 TDI V10 Cv 109, 136, 150, 175, 102, 108, 114, 115, 116, 120, 122, 125, 126, 129, 130, 132, 138, 140, 141, 143, 173, 310, 313 Type de moteur AJS, AYH, AYH BLE BWF, BLE R50 Rechts V10, DW10BTED4, DW10BTED4 FAP, F1A Euro 4, G9T605, G9T700 G9T702, M47D20, M47TU, M47TU M47N204D4, M9RA, M9RB, N22A EURO 4, N22A RBD, OM 611 DE 22 LA, OM611, OM611.961, OM611.962, OM646, RBD, RSR N22A, WNBA R06, Y22DTH, Y22DTR, YD1, YD22ED
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