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Turbo neuf d'origine GARRETT - 3.0 TD 183cv
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Turbocompresseur BMW 330 E46
Actuellement, la suralimentation des moteurs par un turbocompresseur présente plusieurs avantages. Cette technique est à la fois performante et économique, surtout pour le carburant. Il vous faut tout de même faire le bon choix pour votre turbo.
Le rôle d’un turbocompresseur
La confection d’un turbocompresseur est réalisée à partir d’une turbine
équipée de deux hélices.
- La première hélice : elle tourne grâce au gaz d’échappement apporté par le moteur. Sa rotation peut aller jusqu’à 150?000 tours/minute.
- La deuxième hélice : elle compresse l’air frais aspiré et le renvoie à l’intérieur du moteur.
Pour faire un rappel, il existe plusieurs modèles de turbocompresseur, tels
que le
turbo 330d e46 204cv
et le
turbo 330d e46 183cv
. On les retrouve généralement sous le capot fixé sur un système
d’échappement. Dans la discipline de la mécanique, ce principe de
suralimentation est également appelé «?boost?».
L’e46 turbo élève considérablement la quantité d’air disponible dans le but
d’effectuer une combustion. Tous les modèles de véhicules sont programmés
pour augmenter la quantité d’essence injectée dans les cylindres grâce à
l’air disponible.
Le refroidisseur intégré dans le circuit d’alimentation sert à réduire les
risques d’auto-allumage, vu que le turbo génère beaucoup de chaleur.
En ce qui concerne le turbo hybride, il a pour but
d’utiliser une part du compresseur de taille normale avec une part plus
grande. Un hybride est un turbocompresseur standard qui a reçu une
modification, comme le turbo hybride
330d e46
.
Les avantages d’un turbo
Comme beaucoup le savent déjà, l’installation d’un turbo permet d’augmenter
la performance du groupe motopropulseur, tout en diminuant sa consommation
de carburant. Sachez que tout type de kit, en particulier l’ e46 turbo kit, est facile à installer sur une BMW 330i e46
turbo.
En outre, à l’aide d’un turbo, l’énergie des gaz d’échappement est rendue
utilisable. Les fabricants de moteurs n’auront plus besoin d’inventer des
moteurs plus grands, puisqu’il existe déjà des petits moteurs qui peuvent
obtenir davantage de puissance. Le turbocompresseur consomme jusqu’à 40 % de carburant en moins, ce qui diminue énormément
l’émission de gaz à effet de serre.
De plus, le turbocompresseur reste plus avantageux que le turbo électrique.
Il est évident que ce dernier possède le même rôle qu’un turbo classique.
L’activation de son turbo nécessite l’intervention de son conducteur en
fonction de la position de la pédale d’accélérateur. Et comme son nom
l’indique, ce type de turbo consomme plus d’électricité. Et avant d’entrer
dans le moteur, l’air est peu comprimé.
Pour conclure, le turbo se distingue par son sifflement. Il vous est alors
nécessaire de vérifier votre moteur très fréquemment pour éviter
l’endommagement de votre turbo BMW e46.
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